产品案例

当前位置:首页 > 产品案例 > 正文

凯翼X3值不值得买? 越级PK始见分晓

来源:http://421mr.com 时间:2020-02-01 阅读:153

  2016年大火的SUV市集又起波涛,合伙阵营的推出了2016款新车,自立品牌SUV阵营也都没有闲着,长安CS35S3也先后拿出了2016款改款车。而有着互联网思想、多包平台后台的新锐品牌凯翼汽车,也把为年青人群打造的首款全新“智能互联”SUV凯翼X3推向了市集前端。消费者面临玲琅满主意各式SUV新车该作何选取?下面咱们就判袂就以上四款车型,判袂就消费者最合切的几个方面来做一番比较,以供车友们研讨参考。

  年青人选车时往往始于表观,假若颜值不足高看不上眼的直接PASS。对一辆车的表观造型,齐全看你部分的嗜好,选你看着带感的就好。正在这里,咱们可能先将四款车的颜值逐一出现。

  凯翼X3:表观造型中处处呈现出“胜仗之翼”的安排言语,鹰翼型前脸,犀利的鹰眼式光导式大灯,配以鹰隼式车身腰线,力气感很足,表挂备胎与侧开式后备箱门也显出SUV的帅酷和硬朗的气质。

  长安CS35:流利圆润略带欧洲风致的表观安排成熟耐看,大灯和中网前脸安排协和均匀,车身线条也很流利,但因为上市时光斗劲久了,有些审美疲顿感。

  瑞风S3:六边形“大嘴”造型的前脸,配合线条明显的大灯,脾气全体,也是四款车中独一采用单腰线安排的,如许显得车身更为细长,但侧面立体感就不如其他三款车,其余卖力营造的俯冲感不如何耐看。

  昂科拉:2016年改款正在表形上变化很大,完全造型圆润流利,并采用了全新家族式前脸,飞翼式镀铬进气格栅,展翼型大灯和尾灯颇有活气。

  依部分感应,虽说长安CS35和瑞风S3的表观造型安排也斗劲得胜,但编者正巧是“85后”,以年青人的见地看,以为昂科拉和及凯翼X3的表观颜值稍胜一筹,基本理由正在于二者更逼近年青人的感应,而越发严密的钣金和涂装工艺也为之加分。

  正在代价比较之前,咱们先要确定各比较车型的完全款型,最初假若厂方的主销款型,其次则是修设斗劲圆满的款型。目前,凯翼X3的主销车型是智联III型,虽是中配,但它的常用修设已相当圆满,抗拒竞品的中高配车型,并且商量到分别用户的分别化需求,还以忠厚的代价供给一系列官方可选装包(网罗ESP车身太平体系+HHC上坡辅帮体系,电动天窗等)来告终顶级修设。为了更具可比性,咱们判袂选取长安CS35和昂科拉的次高配车型,以及价位及修设斗劲逼近以上三款幼型SUV的瑞风S3高配款型举办斗劲(详见下表)。

  一款车能否真正满意你的需求,并为你带来愉悦的用车体验将是选车的基础起点,但这也有个条件,便是你的预算是多少?通过上面表格,咱们对这几款车的代价多所周知,假若您预算到达了15万元,又必然要买合伙品牌,你齐全可能直接上昂科拉;假若你克勤克俭,只思花15万元的一半来办同样的工作,也齐全可能正在自立SUV阵营里寻找!究竟现正在自立品牌的杰出产物,其完全品德不敢说超越合伙产物但也分表逼近。假若你的预算是7、8万元,正在长安CS35、瑞风S3以及凯翼X3三款车中精挑细选也齐全可能满意你的需求。单从表中来看,凯翼X3主销的1.6L智联III型有必然的代价上风。那么,咱们天然要问,以中配来博竞品的高配,各方面的修设是否真能抗拒敌手,通过咱们的比较,结论出乎预料以表!

  对待修设,咱们把最基础的、是辆车就有的修设掷开不计,把眷注点聚焦正在高科技修设、写意性及安定性修设方面,如许更能帮帮咱们正在选车时做到有点放矢。除了昂科拉表,因为长安CS35、瑞风S3以及凯翼X3自愿挡的修设跟同款手动车型修设险些相通,下面的修设表咱们就仅按手挡车型来枚举斗劲,对待昂科拉自愿挡多出的修设咱们会做出证据。

  就长安CS35、瑞风S3以及凯翼X3来说,常用修设都悉数供给,譬喻四门电动窗、遥控钥匙、策划机电子防盗、中控彩色大屏、GPS导航、蓝牙电话、倒车雷达+倒车影像、多效用偏向盘等。出乎咱们预料的是,凯翼X3 1.6L 智联III型以比敌手低的代价却装备了与之棋逢对手的完全修设。

  不但如许,凯翼X3独具的10.1寸彩色全触控大屏(三款竞品仅采用7寸大屏),搪塑工艺软包中控台内饰(长安CS35和瑞风S3仅采用了中控台硬塑料内饰),以及代表智能互联运用的智能语音识别及把持、智能多屏联动等效用,成为了修设上胜出敌手的较着亮点。经咱们进一步查问认识,它的10.1寸彩色大屏来自苹果供应商富士康,智能语音体系来自科大讯飞,从此细节看出凯翼X3的真心。

  再如,四款车都有多效用偏向盘,都能告终多媒体播放把持及蓝牙电话的接听和挂断。而凯翼X3更能正在智能语音把持效用的帮帮下,驾驶者以至无须出手指头,仅通过语音就可告终多效用偏向盘上的全豹操控效用,使得驾驶者能更一心、安定地驾驶车辆。

  同时咱们也觉察长安CS35、瑞风S3、昂科拉对待ESP和坡起辅帮都是标配,凯翼X3却没有列为标配。但好正在凯翼供给选装效劳,并且代价忠厚。对待少少用户高度眷注的ESP体系,原来只需2000元即可加装大品牌Bosch的车身太平体系ESP或者HHC上坡智启辅帮体系,其余凯翼X3还可选装电动天窗(+2000元)等更高级其余修设。对待真正须要这些修设的人来说齐全可能选装,究竟花费并不大,对待不须要这些修设的人来说倒正好享福了智联III型更实惠的售价。即手动两驱城市进步型,修设较低,连中控彩色大屏都没有供给,但它独具策划机启停技巧。自愿两驱城市精英型比它的修设要充足良多,扩展了LED大灯组、中控台彩色大屏、无钥匙启动和无钥匙进入等几大修设,只是价格嘛,比其他三款自立阵营的竞品横跨了险些一倍。

  正在动力方面,昂科拉搭载了1.4T涡轮增压策划机,以103千瓦的峰值扭矩和200牛米的最大扭矩,带来了越发充分的动力,但油耗并无上风,跟长安CS35及凯翼X3的1.6升天然吸气策划机基础持平。其余,涡轮增压策划机的保卫调养斗劲贵,这是享福动力疾感必需付出的价格。

  同为天然吸气策划机,瑞风S3搭载了1.5升的策划机,动力稍弱换来的是稍低的油耗,但说实线自吸的动力储藏幼了些,正在高速公道跑远程、以及带空调时不如1.6L排量来得从容。长安CS35和凯翼X3同为1.6升自吸策划机,并且都采用了DVVT技巧,拥有横跨力低油耗的个性,成熟耐用的特性并消重了寻常操纵及保卫调养的本钱。假若对动力没有非常的需求,1.6排量的自吸策划机足以满意寻常多种道况的行驶请求。

  正在变速箱方面,昂科拉手挡车型及瑞风S3手挡高配车型采用了6速手动变速箱,堪称一个亮点。长安CS35还正在操纵落后的4AT自愿变速箱,略显缺憾。凯翼X3的5MT/CVT的变速箱搭配中规中矩,个中这款CVT变速箱正在国内拥有当先的水准,变速顺畅,抑扬感幼是其上风。

  除了动力总成表,一辆车的底盘悬架是最具技巧含量的个人,但大凡消费者往往漠视了这点。同级别幼型SUV为撙节本钱多选取前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架,而凯翼X3则采用了同级别中罕见的前麦弗逊式独立悬架/后双连杆式独立悬架结构,并正在前后独立悬架上都加装了横向太平杆,分身了行驶写意性和弯道操控性。而长安CS35和瑞风S3等车型无一不同都操纵了后扭力梁非独立悬架,昂科拉正在底盘悬架上也未能“脱俗”,然而它的复合扭力梁正在古板扭力梁本原上做了巩固和矫正。

  这里说到了底盘也趁便说下四车的轮胎,以下是标配的轮胎尺寸。昂科拉自愿两驱城市精英型标配了215/55 R18的轮胎,凯翼X3和长安CS35稍逊一筹,标配了215/60 R17的的轮胎,但凯翼X3可能通过选装原厂“花瓣式炫亮18寸轮圈”(+1000元)来升级到215/55 R18的拉风轮胎,进一步擢升视觉打击力。

  一辆SUV的操纵空间何如也是公共分表眷注的,从表部尺寸来看,长安CS35的宽度最宽最高,凯翼X3的长度最长,但行为幼型SUV这个级别来说,这四款车表部尺寸的差异可能漠视不计,并且它们的轴距都正在2.5米至2.6米之间,带来的内部空间差异也并不大(完全尺寸见上表)。四款车都供给后排座椅比例放倒,带来了越发活跃适用的内部空间,寻常操纵基础都能满意需求。通过实测咱们觉察凯翼X3的后备箱启齿最大,地板较低,这得益于表挂备胎以及侧开后备箱安排带来的局限空间上风,正在装卸大物件时更从容也更省力气。

  正在储物格安排上,四车的储物空间都分表充足,全车都多达二十余处,足够满意驾乘职员弃捐百般幼物品的需求。譬喻,凯翼X3的门板上放可能横放下一部iphone6 Plus,而且底部带有防滑颗粒,中控台下方有两层储物格,可能同时放下手机和钱包,这昭着也分表阿谀年青人,谁用车不思简单随手呢。

  为什么幼型SUV市集如许火爆?一个紧要要素是年青消费者成为购车主体,他们的选取变化了市集开展趋向。这些最具生气的消费群体,良多人都刚强地选取了SUV,要害正在于他们更自正在的糊口方法,以及彰显脾气时尚的心情需求。通过以上归纳比较来看,正在老牌劲旅长安CS35、江淮S3、昂克拉推出改款车型确当口,以表观颜值和智能互联为诉求的凯翼X3异军突起,是一款紧贴年青人的需求、很有市集潜力的SUV新车,它的到来将给消费者带来崭新的用车体验,给方今幼型SUV市集带来一种时尚话、科技化的选取。

文章推荐

w88官方

友情链接:

网站地图XML地图TAG标签

©2019 Inc. All rights reserved Powered by w88官方 [w88官方 - 421mr.com]