产品案例

当前位置:首页 > 产品案例 > 正文

品德保证凯翼X3跌落6米是什么援助了车和人

来源:http://421mr.com 时间:2020-02-28 阅读:186

  近期一辆凯翼X3的车主正在驾驶爱车垂纶的途中,由于误把油门当成了刹车,全面车跌落到了6米深的山沟,令人骇怪的收场却是车主把车开回家了,第二天分送去检修。这件事正在恩人圈疯传,是车主的运气好仍是凯翼X3的质料过硬,多人都正在磋议,下面就纯理性的剖判一下这件事变背后的因为。

  起初,咱们先用简陋的物理常识粗糙的盘算推算一下车辆正在跌落历程中受到的袭击力,落差6m,从车里接触地面,大凡不会胜过1秒,动量守恒,再加上成年人的体重,落地速率大于40km/h,霎时发生的袭击力相当于十几吨物品的重力。是什么让凯翼X3可能经受这么大的袭击力呢,有须要先理会一下凯翼X3的安排由来。凯翼X3凯翼汽车打制的第一款具备凯翼品牌DNA的车型,是正在奇瑞控股成熟的制车系统下,特意为年青人所打制的,并整合环球顶尖供应商,坐褥出来的凯翼首辆由观点车i-CX量产而来的智能互联汽车。

  只管智能互联是凯翼X3最大的亮点,不过正在本次事变中可能看出凯翼X3车身构制以及用料的硬件也委果亮眼。咱们先把凯翼X3引认为傲的成功之翼安排理念的层层剥茧,看一下车辆的钢铮铁骨,接下来咱们将贯注解读它的真正刚性。车辆的顶棚个引擎盖变形较要紧,贯注阅览会创制,仅仅展现了高低不屈,并没有大幅度的变形,这分析车体的表壳吸能本能超过,内部骨架强度高。

  正在新的汽车安定条例中,第三方安定也被提到了很要紧的处所,凯翼汽车正在此项中的功力可见一斑。前引擎盖正在不产生大变形的根柢上,展现了良多的凹陷,是为了正在碰撞中维护第三方行人。

  正在这回跌落事变中,最终转圜车内职员的,即是高强度的顶棚了。从上图咱们可能洗濯的看出,凯翼X3的A、B、C柱均采用了高强度钢材,并且正在顶棚的最上面,装置了7条横向过梁,极大提拔了车顶的刚度。

  车辆履历翻腾,咱们创制它的侧面并没有大面积的毁伤,险些没有大的形变,这得益于凯翼转为侧面碰撞加装的4根防撞增强梁,它们的现实功用正在这回变乱中获得了充裕的表现。车辆的尾部钱前部翼子板展现了细幼的变形,这个是厂家设立的低速碰撞吸能区,通过这个别的变形,来维护车辆的其他部位,已抵达低浸用户俭朴维修用度的功用。

  车辆的是倒车跌下去的,不过其后门险些没有毁伤,全面车身的挽救刚度正在凯翼X3上投合于大凡的尺度提拔20%,以是车的后部也是完满无损的。此表,凯翼X3表围钢板满堂采用了0.9mm,胜过业内主流车型0.7mm的厚度,这也是车子正在跌掉队,可能最大节制依旧完全的因为之一。

  正在此次误操作事变中,另有一个亮点,那即是车辆的玻璃没有一块粉碎。展现这个稀奇有两个因为,一、玻璃强度高;二、玻璃的表框架没有变形;三、车窗玻璃采用4.0mm的加厚玻璃。比拟于市道上主流的3.2mm、3.5mm厚度的玻璃,凯翼汽车争持应用4.0mm厚度,其上风不问可知。据专业的工程本领职员吐露,若采用3.2mm的玻璃,臆度就不会有完全的玻璃生活了。

  此次事变所涌现出来的凯翼X3过硬质料品德,并不是由于运气好,而是仰仗了其背后一整套的质料保险系统。这套系统席卷国际化的顶级供应商,如富士康、科大讯飞、法雷奥、博士、信义玻璃等,另有一套近乎苛刻的质料检测系统,席卷四高测试分辨为:高寒、高原、高温以及高湿,此表凯翼X3整车拓荒共涉及新拓荒零部件525个,零部件拓荒共计竣事试验项目15,000余项(资料试验、本能试验、禁用物质、油漆试验等),整车涉及整车拓荒体系68个,体系试验共计90余类,共计试验200余项,这些数据,描绘了凯翼X3背后的故事。

  写正在最终,凯翼X3通过这回车主误操作变乱告诉咱们,它是一辆安定的车,一辆值得付托的车,也同时警示多人贯注安定驾驶,一个优越的驾驶风气,才是让你驶得万年船的真正保险。

  1月17日,上海通用汽车告示将正在本年第二季度引进雪佛兰全新幼型SUV,并正式命名为“TRAX创酷”。

  途虎Land Rover正在2011年法兰克福车展上揭晓了全新的DC100 Concept观点车,该观点车一度被以为是..

  正在2013年北美车展上,本田正式揭晓了一款幼型SUV观点车,当时揭晓的车型名称为Urben。

文章推荐

w88官方

友情链接:

网站地图XML地图TAG标签

©2019 Inc. All rights reserved Powered by w88官方 [w88官方 - 421mr.com]